Bicicleta Specialized Tarmac SL7 Sport

La nueva Tarmac está diseñada para ir rápido, sin peros, pero representa mucho más que solo destreza aerodinámica. Con un cuadro ligero con Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar la talla. Así que, independientemente de lo que tengas planeado para tu nueva Tarmac, está lista para ayudarte a alcanzar tus objetivos: récords personales, victorias en la cima del podio o subirte al podio. Una bicicleta para dominarlos todos.

Con el nuevo grupo Shimano 105 Mechanical de 12 velocidades, junto con las cubiertas de rodadura rápida Turbo Pro de 700 x 26 mm, esta nueva Tarmac ofrece rendimiento a un precio más accesible.

• Si bien la aerodinámica fue fundamental en el desarrollo de la Tarmac y de todas nuestras bicicletas de competición, el peso fue el copiloto en esta búsqueda de una bicicleta de competición óptima. Anteriormente, las bicicletas "aerodinámicas" siempre sacrificaban peso: cuanto más se reducía la resistencia, más se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño fue mantenerla en el límite de peso UCI o por debajo de él desde el primer momento, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la biblioteca de formas FreeFoil, herramientas como el análisis isotópico FEA y la maestría de los mejores ingenieros del sector, logramos un cuadro Fact 9r que pesa tan solo 1010 gramos, sin sacrificar ni un gramo de aerodinámica, rigidez ni calidad de conducción.

• Continuando con nuestra búsqueda por desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, aplicamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para garantizar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor manejo hasta la fecha, sin importar el tamaño. Con un equipo de los mejores pilotos de pruebas del mundo de nuestros tres equipos del World Tour (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe), implementamos cambios en la Tarmac basándonos en sus miles de kilómetros de recorrido. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, para que incluso las jornadas más largas sobre el sillín sigan siendo cómodas, sin sacrificar en absoluto la legendaria maniobrabilidad y la agilidad ganadora de la Tarmac.

• Basándose en las lecciones aprendidas con la Venge, la nueva Tarmac utiliza una integración sencilla para crear un habitáculo limpio y ágil, fácil de manejar. Hemos mejorado el cableado para cualquier configuración (cambios mecánicos, potencias tradicionales, manillares redondos, etc.), manteniendo al mismo tiempo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de manejar y transportar. Es una situación beneficiosa para todos.